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延續國際審查會量能 日本加速器LPT及新創協會Mt.Fuji Innovation Engine偕同新創團隊拜訪資育尋求下一步合作

本年度資育舉辦之 2024 IP2 Launchpad 第二次國際顧問審查會(Demo Day)已於五月初順利落幕。會後,資育近日(5/10)與合作夥伴Landing Pad Tokyo(LPT) 董事長Inone Hirotaka、執行董事Kato Kiyotaka、業務經理Kyoda Joseph共同邀請參與審查會的日本新創公司Mayai創始人Yokoyama Miki、日本新創公司SchooMy代表Shiojima Ryosuke、日本新創協會Mt.Fuji Innovation Engine代表Toda先生,進行多方交流,探討日本新創進入臺灣市場的注意事項及對接臺灣企業的合作可能性



資育與日本合作夥伴Landing Pad Tokyo持續友好對話


本次會議,資育首先與Landing Pad Tokyo(LPT)分享將會派遣代表團,與加拿大新創加速器CTA、DMZ一同參加於加拿大多倫多舉辦的北美最大科技盛會「Collision」,以締結合作關係的資訊。


LPT執行董事Kato Kiyotaka提出建議,DMZ 扶植新創涉及的產業非常廣泛,同時與日本政府合作,亦受加拿大多倫多大學支持,資源深厚,但在孵育新創計畫上,過往更傾向區域性合作;再者,臺灣與加拿大的新創生態系專注的產業存在差異,且加拿大幅員廣闊,不同地區之間的合作模式也各有特色,這是未來資育與其合作須考量的部分。






資育協助日本新創對接臺灣企業 提供對接會談及輔導諮詢


資育向今日出席之日本新創Mayai及SchooMy補充說明,團隊業務主要分為兩個層次,「inbound」為協助國際新創落地臺灣,這也是目前正在協助日本及加拿大新創的部分;「outbound」則是帶領臺灣新創前進海外市場,目前也正在推動中。


日本新創SchooMy代表Shiojima Ryosuke表示,感謝資育協助其與邁特電子對接交流,目前雙方已確定下一步合作方向,未來希望資育能繼續協助其對接在產業特性、策略方向、技術應用層面吻合的臺灣企業單位。


日本新創Mayai代表Yokoyama Miki提出,很高興能參加資育舉辦的IP2 Launchpad國際顧問審查會日本專場,會後也成功吸引兩間臺灣企業與其交流,一是針對AI語音機器人進行語言轉換提出潛在合作可能,嘗試應用於醫療服務,可協助台灣企業將業務擴展至海外客人;二是將Mayai語音系統應用於AI Chatbot產品。


資育團隊對此提出建議,日本新創意圖落地臺灣,首先需謹慎規劃要聚焦的目標客戶,並確定公司預期營利計畫及商業模式;再者,資育協助日本新創對接臺灣企業,新創也應考量臺灣企業與其合作的目的,是否想要進行產品共研或拓展市場至日本,從雙邊互惠合作的層面來思考,如果合作只限縮在雙方分享開發數據,會是相對有限的合作方法。






資育與會日本新創協會Mt.Fuji Innovation Engine 介紹團隊業務及潛在合作方向


日本新創協會Mt.Fuji Innovation Engine代表Toda先生以線上會議模式,受邀出席本次會議,希望能與資育友好對話,了解資育團隊的業務範疇。Toda表示,對資育今年舉辦的 2024 IP2 Scale Out紐約計畫很感興趣,希望有機會參加資育的新創輔導課程。資育說明,未來雙方可進一步交流,分享更多資訊,包括日本新創參與課程的預算、產品技術涉及的產業等等,才能更好地規劃輔導課程。


LPT執行董事Kato Kiyotaka補充,日本新創可以思考如何鏈結臺日生態系的人脈資源,以Landing Pad Tokyo為例,長期與資育團隊持續交流、建立信賴關係,新創可以學習同樣的方式,在進入臺灣市場前塑造出公司品牌文化的良好形象;另外,也要思考何種活動對於新創發展最有效益,例如創業輔導課程、企業媒合Demo Day、一對一企業對接交流會議等,今日Mt.Fuji Innovation Engine以線上方式參與會議,和資育互相了解就是很好的做法。


Toda先生詢問,Mt.Fuji Innovation Engine會邀請日本新創進行pitching,是否可以邀請資育參與,給予進入臺灣市場的相關建議?另外,臺灣的新創生態及風格與日本不同,會否成為日本新創落地臺灣遭遇的難點?


Kato Kiyotaka透過與資育的合作經驗說明,其實臺日企業文化有很多相似之處,資育也會於每一場活動前做完善周全的彩排,相對於落地其他海外國家阻力很小;需要擔憂的難點更多落在:如何把概念化為實踐在海外建立市場?面對臺灣企業尋求規模較大的解決方案該如何應對?日本新創協會如何聚焦真正具備潛力、科技發展性的新創?


資育補充提點,日本新創在募資時,需特別注意公司持有股權不宜少於50%,以免未來決策時受到持有大量股權的投資人掣肘;關於未來安排,誠摯歡迎Mt.Fuji Innovation Engine與資育團隊保持聯繫,探討可能的合作方向。






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